歡迎來到東莞市AG平台汽車用品城!

全國招商服務熱線0769-23063288
聯係我們
服務熱線
0769-23063288
李生:13790518118
地址:東莞市東城區莞長路牛山新錫邊
汽車蓄電池常識,汽車蓄電池什麽牌子好
瀏覽: 發布日期:2019-03-24
  汽車蓄電池常識,汽車蓄電池什麽牌子好
 
  曾經有一塊蓄電池擺在你麵前,你不管不問,直到車子打不著火才追悔莫及。作為愛車之人,怎能忽視對於蓄電池的養護呢?
 
  本期選題,我們來講車子的蓄電池。你將知道:車載蓄電池的分類、使用壽命,以及放多久會沒電?
 
  即便是在特斯拉這樣的純電動車上,也有一塊12V的蓄電池來為車載設備供電。可見,車載蓄電池的地位是相當重要的。
 
  車載蓄電池屬於鉛酸類電池,其正極是二氧化鉛、負極是金屬鉛,電解液一般是硫酸水溶液。當前絕大部分的車載蓄電池,其基本原理都是這個。
 
  目前,常見的車載蓄電池主要分為兩類:普通蓄電池和VRLA閥控式蓄電池。普通蓄電池又分為可維護(幹荷式)的和免維護的(密封式)。其兩者的區別,在於電池的密封性不同。可維護電池的頂部有6個孔,負責排氣和加注電解液、蒸餾水之用,而免維護的則沒有小孔,在使用周期內也無需添加任何物質。
 
  影響蓄電池壽命的最大問題,在於充電時,電流會使得電解液中的水分子分解,在正極析出氧氣、負極析出氫氣。因此,使用一段時間後,蓄電池的水分會流失,影響電解液的濃度。這就是為何要檢查電解液的液位,並及時加注蒸餾水。
 
  無論是可維護還是免維護電池,都存在這個問題。於是,VRLA閥控式蓄電池出現了。VRLA閥控式蓄電池目前常見的有兩種,一種叫做AGM電池、一種叫做EFB電池。兩者的區別在於,AGM屬於“貧液式”電池,即電解液很少;而EFB屬於增強富液式,即電解液是過量的。
 
  AGM和EFB的共同點是,其負極采用過量活性物質,阻止氫氣的析出;同時,正極產生的氧氣,通過一定途徑進入負極,並與負極的鉛發生反應。這樣一來,充電過程中產生的氣體,就留在了蓄電池內部,維持了電解液的濃度。
 
  VRLA閥控式蓄電池延長了使用壽命(循環次數),同時做到了免維護、高性能。在這兩種電池中,AGM電池的性能要更勝一籌,其充放電循環次數是普通電池的3~4倍。
 
  AGM和EFB電池都被用來作為自動啟停車型的蓄電池,但AGM支持能量回收係統,而EFB電池不支持。目前,很多搭載自動啟停功能的日係車,都采用的是EFB電池;而很多搭載了自動啟停和能量回收的德係車,用的是AGM電池。
 
  從價格上來說,AGM蓄電池要比EFB更貴一些。前者一般在2000多元,後者一般在1000多元。
 
  對於普通蓄電池來說,在不做維護的情況下,無論是可維護的還是免維護的,理論壽命都是3年左右。具體要看車子工況和駕駛習慣。區別在於,可維護的蓄電池,在性能下降時,可以補充電解液、蒸餾水,來為其續命,保養得當還能繼續服役1年以上。由此可見,可維護的蓄電池在壽命上更具優勢,而免維護的雖然聽起來很高端,但實際上2、3年後就得更換了。
 
  對於AGM電池、EFB電池來說,由於它們的循環次數更多、充放電電流更大,要適配自動啟停,所以工況更加複雜。這就使得其壽命區間很大:3年~8年不等。正常情況下,這兩種電池在3~5年左右就需要更換,但維護得當、裏程數較少、自動啟停經常關閉的情況下,可以延續至6~8年。
 
  其實,影響AGM和EFB電池壽命的主要原因,不是內部衰減,而依然是水分的損耗。水分損耗是製約蓄電池循環次數的最大障礙。但由於經過改良,AGM和EFB電池在循環次數上依然比普通蓄電池要多出3~4倍。
 
  目前,德係、美係車用的都是AGM電池,而日係車用的是EFB電池。正常工況下,建議每3年或8萬公裏左右做電池性能檢測,如果電池衰減過大應及時更換。
 
  由於車子在熄火後,還有很多電氣、電子設備在取電,所以時間長了蓄電池就會虧電。比如防盜警報器。有的車子帶有GPS實時定位、行車記錄儀監控、智能通風係統等功能的,耗電量會更大。
 
  雖然每個設備可能隻有幾十毫安的微弱電流,但時間長了,加之蓄電池的自放電效應,還是會讓蓄電池虧電。一般來說,車子停放三周到一個月左右,蓄電池就會進入虧電狀態。時間再長,就會完全放電,導致電壓過低而無法啟動車輛。
 
  如果車子上安裝有24小時監控的行車記錄儀、遠程控製和定位等設備,那麽耗電速度還會更快。所以後期加裝過這些設備的車主要注意,不要長時間停放,應每隔兩周左右去跑上二十分鍾,給車子充充電。
 
  要注意,在冬天時,由於汽油霧化效率低、機油粘稠度高,發動機啟動時,啟動機的瞬間電流會相對較大一些。而且,冬天晝短夜長,大燈使用頻繁,這些情況就更容易導致電瓶放電量大。
 
  此外,氣溫較低的話,電池內阻大,電流相對較弱。如果此時停放時間過長,導致電壓較低,車子會比在夏季時更加難啟動。
 
  目前,隨著自動啟停功能的普及,大多數汽車都配備了AGM或EFB電池。這類電池循環次數更多,壽命更長,但也需要適當維護。不好的駕駛習慣也可能提前終結電池壽命。同時,掌握電池的維護技巧,也有助於我們更合理用車、節省成本。下一期選題,我們將講解如何養護車子的蓄電池。